"Wir haben bereits im Juli die Millionenmarke geknackt", erklärte Vertriebsvorstand Ola Källenius am Donnerstag. Über sieben Monate blieb der Absatz auf Rekordhoch. Rund ein Viertel der 1,05 Millionen Autos, die von Januar bis Juli zu den Kunden rollten, waren Limousinen und Kombis der C-Klasse. Ein Drittel der Verkaufszahl für Juli entfiel auf Kompaktwagen wie die A-Klasse und den Geländewagen GLA, ein Absatzplus von einem Drittel gegenüber Juli 2014.

In China hat Daimler bislang im Unterschied zu den anderen beiden Premiumbauern Audi und BMW noch keine Flaute ausgemacht. Im Juli stiegen die Auslieferungen dort um 41 Prozent auf knapp 30.000 Fahrzeuge. China hat inzwischen auch die USA als größten Einzelmarkt der Schwaben abgehängt. Dort lag der Juli-Absatz nur ein Prozent über dem Vorjahresniveau.