Der Konzern rechnet 2015 nach Absicherungsgeschäften gegen Ölpreisschwankungen mit Treibstoffkosten von 5,8 (Vorjahr: 6,7) Milliarden Euro. "Der Preisrutsch beim Öl ist ein sehr positiver Faktor für die Lufthansa", schreibt Equinet-Analyst Jochen Rothenbacher. Er bekräftigte seine Kaufempfehlung für die Aktien und das Kursziel von 19 Euro. Seit Juni vergangenen Jahres ist der Ölpreis um rund die Hälfte eingebrochen.

Reuters