Verkaufsschlager war Daimlers neue E-Klasse, wie Vertriebschefin Britta Seeger erklärte. So konnte Mercedes-Benz den Absatz der speziell für China produzierte Langversion mehr als verdoppeln.

Am weltgrößten Automarkt erzielten die Schwaben mit 37 Prozent in den ersten drei Monaten den stärksten Zuwachs. Auch in Europa schafften sie ein zweistelliges Plus von elf Prozent. In den USA lag der Zuwachs bei nur 4,5 Prozent.

Der Stadtflitzer Smart konnte hingegen nicht mehr von seiner Neuauflage mit konventionellen Motoren vor zwei Jahren profitieren. Die Verkaufszahl sank im März um 5,4 Prozent auf gut 15.000 Exemplare, auch der Quartalsabsatz lag leicht unter Vorjahr. Nun soll die Elektrovariante, die in Europa erst seit März bestellt werden kann, den Absatz ankurbeln.